Honda Accord - передньопривідний седан бізнес-класу (сегмент «E» за європейськими мірками), який розрахований на найширшу цільову аудиторію: він підійде і «дорослим дядечкам» (...
Honda Accord - передньопривідний седан бізнес-класу (сегмент «E» за європейськими мірками), який розрахований на найширшу цільову аудиторію: він підійде і «дорослим дядечкам» (з дружиною і дітьми), і молоді (причому незалежно від статі) ... Автомобіль втілює в собі: енергійний дизайн, якісний салон і сучасну технічну складову ... Чергове, десяте за рахунком, покоління трехоб`емнік справило офіційний дебют 15 липня 2017 року США - після «реінкарнації» автомобіль перестав бути прямим конкурентом Toyota Camry (більше переорієнтувавшись на смаки жителів Старого світла) і, на додачу до цього, виявився - яскравіше, легше, ширшими і значно більш технологічні попередника.
Одна з переваг «Акорду» десятої генерації - просторі «апартаменти», обсяг яких становить 2.99 кубічних метра. Передні крісла у четирехдверка - з виразними валиками бічної підтримки, оптимальної по довжині подушкою і широкими інтервалами регулювань. На другому ряду встановлено комфортабельний диван, який здатний вмістити навіть трьох дорослих людей, проте центральному пасажиру явно завадить високий підлоговий тунель. За американським стандартом EPA обсяг багажного відділення у «десятого» Honda Accord налічує 473 літра. Уже в базовій версії спинка заднього дивана поділена на дві нерівні секції, а в підпільній ніші «трюму» покладені інструменти і запасне колесо. Для четирехдверка пропонується вибір з трьох агрегатів: Бензинова частина включає до свого складу рядні «четвірки» з турбонаддувом, системою безпосереднього вприскування, ГРМ типу DOHC з 16-клапанним будовою і змінними фазами газорозподілу: Перший варіант - 1.5-літровий мотор, що має в своєму арсеналі 192 кінські сили і 260 Нм крутного моменту.
